Momo Design Casque jet FGTR EVO

Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.


Caractéristiques:

- Coque demi-jet en ABS en deux tailles
- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace
- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone
- Visière solaire foncée
- Coussinets de joue amovibles et lavables
- Mentonnière avec boucle micrométrique


Utilisation et entretien:

Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.

Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:
- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.

Port correct:
- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.

Comment vérifier votre taille:
- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le «TEST DE ROULEMENT» (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d’une main et essayez de l’enlever en tirant fortement par l’arrière avec l’autre main. Si le casque s’enlève, la taille n’est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n’est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n’obstrue l’air qui circule à l’intérieur du casque.

Positionnement :
- Ne pas serrer le casque si vous l’avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la position correcte (voir figure B).

Système de rétention Microlock´´ :
- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif “Microlock”, qui est l’un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd’hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d’avoir la meilleure protection et d’apprécier les avantages du système “Microlock”, lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau MOMODESIGN, en vous assurant que la taille est correcte.

Attachez le “Microlock” en insérant la languette crantée dans la boucle Fig A-B. Attention : ne pas tordre la sangle ; la partie crantée de la languette doit être tournée vers l’extérieur du casque. Tirez sur la jugulaire pour vous assurer que le mécanisme de verrouillage est engagé.
Appuyez complètement sur la languette crantée, jusqu’à ce que vous sentiez la sangle appuyer contre votre joue Fig B-C. Attention : la languette ne doit pas bouger librement dans le mécanisme de verrouillage.

Maintenant, essayez d’enlever votre casque en le tirant par le bord arrière, en le tournant vers l’avant ; le casque doit rester bien fixé sur votre tête.

Si, lors de l’exécution de l’étape 3, vous constatez que la jugulaire est trop lâche, ce qui peut être déterminé par une pression insuffisante sur la mâchoire lorsque la languette crantée est complètement insérée dans le mécanisme de verrouillage, alors la sangle doit être pré-ajustée (raccourcir la jugulaire). Si, lors de l’exécution de l’étape 3, vous constatez que la jugulaire est trop serrée, cette condition peut être déterminée si la jugulaire est trop serrée lorsque la languette crantée est sur le troisième ou le quatrième clic, alors la jugulaire doit être allongée.
Pour effectuer un pré-ajustement, détachez le casque en soulevant le levier rouge Fig D. Enlevez le casque. Réglez la longueur de la jugulaire en passant la sangle à travers la boucle de réglage métallique Figure E.

Répétez les étapes 1 à 3 en prenant soin que la languette crantée ait effectué au moins 5 clics dans le corps du mécanisme de verrouillage.Nous vous conseillons d´effectuer le pré-réglage en faisant glisser la languette de fermeture d´au moins 5 crans afin de tirer le meilleur parti de la fonction de réglage du système ´´Microlock´´. En faisant glisser ou en relâchant la languette de fermeture d´un cran par rapport au pré-réglage, le système assure le meilleur confort tout en garantissant la sécurité de la fermeture.

Attention:
- Soulevez le levier rouge uniquement lorsque vous enlevez votre casque! Ne relâchez jamais le levier pendant la conduite.

Entretien du système de rétention ´´microlock´´:
- L´efficacité du système de réglage et de rétention peut être altérée par la poussière ou le sable. Nous vous suggérons de nettoyer périodiquement le système de rétention ´´Microlock´´ en utilisant uniquement une solution d´eau tiède et de savon neutre. N´UTILISEZ PAS DE SOLVANT. NE LUBRIFIEZ PAS. Des manipulations ou des événements inhabituels, qui peuvent compromettre le fonctionnement du système de rétention, ne peuvent être exclus. Si le système ´´Microlock´´ ne fonctionne pas correctement, cessez d´utiliser le casque.

Visière:
- Vous pouvez équiper votre casque de deux types de visières différents (disponibles dans différents dégradés de couleurs): résistantes aux rayures et anti-buée. Nettoyez votre visière avec de l´eau tiède (utilisez de l´eau déminéralisée si possible) et du savon neutre, pour maximiser l´effet anti-buée. Évitez d´utiliser de l´eau contenant trop de chlore. N´utilisez pas d´alcool, d´essence ou d´autres solvants ni de produits de nettoyage pour vitres qui pourraient contenir de l´alcool. Retirez la visière avant de nettoyer l´intérieur du casque. Ne la remettez en place que lorsque les produits de nettoyage ont complètement évaporé.

Attention:
- Pour une visibilité sûre, en particulier la nuit, remplacez immédiatement une visière rayée. Utilisez uniquement des visières colorées pendant la journée. Les visières plus foncées ne sont pas homologuées et sont destinées uniquement à une utilisation sur circuit. La visière anti-buée a été traitée à l´intérieur avec un procédé spécial qui réduit la condensation dans des conditions d´utilisation normales entre -5°C et +40°C (23 F et 104 F) avec une humidité relative de 80%. Il s´agit d´une protection contre la formation de buée et non d´un absorbant d´humidité. Le brouillard d´eau excessif peut se transformer en film d´eau à l´intérieur de la visière. Aérez le casque pour réduire ce phénomène.

Nettoyage et entretien:
- Nettoyez votre casque uniquement avec de l´eau tiède (jamais d´eau chaude!) et quelques gouttes de savon neutre ou utilisez les produits spéciaux de nettoyage pour casque. Laissez sécher le casque à température ambiante: ne l´exposez pas à des sources de chaleur et ne l´utilisez jamais pour le sécher.

Ne modifiez pas votre casque de quelque manière que ce soit:
- N´essayez jamais de manipuler votre casque.Ne pas couper ni percer la coque de votre casque. Ne pas insérer de vis. Ne pas le peindre. Ne pas modifier la jugulaire. Ne pas enlever la partie inférieure de la visière ni les bords inférieurs du casque, car cela peut être très dangereux en cas d´accident. Ne pas modifier le rembourrage de confort en coupant ou en enlevant le polystyrène, car cela réduirait considérablement la capacité d´absorption des chocs du casque. Utilisez uniquement des pièces de rechange d´origine MOMODESIGN.

Utilisez votre casque avec soin. Ne l´accrochez pas à votre moto pendant la conduite :
- Bien que votre casque soit très solide, il doit toujours être manipulé avec soin. L´impact sur des objets solides ou rugueux peut endommager le revêtement de peinture ou, pire encore, réduire la sécurité du casque. Ne conduisez jamais avec votre casque suspendu à votre moto, car cela endommagerait le revêtement de peinture, la visière et la jugulaire. Gardez-le toujours à l´écart du silencieux, des gaz d´échappement et des sources de chaleur. Par temps chaud, lorsque vous ne conduisez pas, protégez-le toujours du soleil, surtout si la couleur du casque est foncée.

Gardez votre casque hors de portée des animaux domestiques :
- Assurez-vous que votre animal de compagnie ne ´´mâche´´ ni ne ´´griffe´´ le casque et le rembourrage de confort. Les dommages causés seraient irréparables.

Rangez votre casque dans un endroit sûr :
- Ne laissez jamais votre casque sur les tiges des rétroviseurs ni sur le guidon pour éviter d´endommager le rembourrage de confort.

Ne pas exposer votre casque aux solvants :
- Ne laissez jamais votre casque sur le réservoir trop longtemps, car les vapeurs d´essence s´épuiseraient et l´endommageraient. N´exposez jamais votre casque à des solvants tels que l´essence ou tout autre type de carburant afin d´éviter d´endommager la visière, les petites pièces en plastique et le rembourrage de confort.

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