Leovince X-Fight MBK X-Limit 50 03-06&Yamaha Dt 50/X/R 03-11 Ref:3260 Homologiertes Edelstahl-Full-Line-System

Für alle 2-Takt-50-ccm-Motoren, die für Offroad und Straße bestimmt sind, hat LeoVince das neue Hand Made X-Fight entwickelt, ein E-geprüftes System, perfekt für alle, die ihr Fahrrad mit einem neuen und aggressiv gestylten Produkt individualisieren möchten.

Handgefertigter Edelstahl:
- Handgefertigt, der X-FIGHT-Schalldämpfer ist komplett aus Edelstahl gefertigt und WIG-geschweißt. Die Verwendung von Bändern und Nieten, kombiniert mit der ovalen Form, die oben und unten abgeflacht ist, ähnelt und ist inspiriert von den LeoVince Offroad-Auspuffen.
- Der Schalldämpfer ist mit einer Halterung aus Kohlefaser am Rahmen verankert, eine Garantie für maximale Leichtigkeit und beste strukturelle Festigkeit.

Einfach für alle:
- Der LeoVince Hand Made X-Fight ist auf Langlebigkeit ausgelegt und zeichnet sich durch eine einfache Demontage und einen einfachen Austausch aus, ein Vorgang, der häufig bei 2-Takt-Motoren durchgeführt wird.
- Die X-Fight-Linie deckt eine große Auswahl an Fahrradmodellen ab. Es bietet eine gute Optimierung der Leistungen, wobei immer die europäischen Vorschriften eingehalten werden.


Merkmale:

- Expansionskammer aus Stahl mit transparenter Lackierung
- Wiederverpackbarer Schalldämpfer aus Edelstahl AISI 304
- Handgefertigtes WIG-Schweißen
- Vollcarbon-Befestigungsband
- Lasergeätztes LeoVince-Logo
- Hülsenmaterial: Edelstahl AISI 304
- Hülsenveredelung: Titanium Look
- Endkappenmaterial: Edelstahl AISI 304
- Endkappen-Finish: Titanium Look
- Halterungsmaterial: Kohlefaser
- LeoVince-Logo: Lasergeätztes LeoVince-Logo
- Schweißen: TIG/MIG-Schweißen


Spezifikationen:

- Gewicht: 2,86 kg

Was ist in der Box:
Das Kit wird komplett geliefert und benötigt keine zusätzlichen Teile für die Installation am Fahrzeug, alle enthaltenen Komponenten sind in der technischen Zeichnung und in der Bedienungsanleitung aufgeführt.
- Leo Vince Schalldämpfer
- Rohr
-Hardware
- LeoVince-Aufkleber

Viele Fahrräder sind mit einem Auslassventil ausgestattet, das von einem Servomotor gesteuert wird. Bei Leistungsänderungen, die den Austausch des Auspuffs oder den Einbau eines zusätzlichen Steuergeräts beinhalten, ist die Beseitigung des Auslassventils erforderlich.

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